风帆Sail电池(河北)有限公司

风帆有限责任公司(下简称风帆)隶属中国船舶重工集团公司。公司前身保定蓄电池

  厂始建于1958年,是“一五”期间国家156个重点建设项目之一,2000年6月由中国船舶重工

  集团公司作为主发起人设立股份公司,“风帆股份”A股(600482)2004年7月在上海证交所

  挂牌上市,现总股本5.31亿股。

  风帆是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车、长安汽车的常年合作

  方,是奥迪A6、帕萨特领驭、别克荣御等中高端车型的配套商,国内汽车起动电池市场

  占有率达到20%左右并出口30多个国家和地区,连续三年跻身于“中国汽车零部件百强企业

  ”、“中国机械工业百强企业”,1987年以来主要经营技术指标一直居行业前列,是目前国

  内实力强、规模、市场占有率的汽车起动电池生产企业。2004年被国家人事部、

  国务院国有资产管理监督委员会授予“中央企业先进集体”荣誉称号,2010、2011年获评“

  全国用户满意企业”和“全国实施卓越绩效模式先进企业特别奖”。  2013年被工业和信息

  化部评为“工业企业质量标杆”,被全国总工会评为“全国职工教育培训示范点”,同时被

  评为河北省制造业百强企业、河北省政府质量奖、河北省社会责任感领军企业。 

  风帆拥有博士后工作站、国家动力型锂电池实验室和行业内的发改委、科技部先

  后认定的技术中心,先后通过了国军标 9001A-2001和ISO/TS16949:2002质量管理体

  系, ISO14001和ISO18001环境和职业健康安全管理体系。中国化学与物理电源

  业协会酸性蓄电池分会和中国电池工业协会铅酸蓄电池分会均设在风帆。

产品特点:

  标称电压:12V

  额定容量:5.5AH~200AH(20℃)

  工作温度范围:-40~60℃

  20℃正常使用条件下,浮充寿命长达12年

  特殊的铅钙多元合金配方,减小了板栅被腐蚀能力,延长了使用寿命

  采用气相二氧化硅胶体电解质,减少水份损失,无电解液分层,寿命同比铅酸蓄电池高  

  50%以上

  过量电解液,电池热容量大,热消散能力强,不易干涸,有效减少热失控的风险

  采用特殊的密封结构,凝胶电解液无渗漏,使用安全、可靠

  延缓了致密PbSO4结晶层的形成,以及其对负极板表面的覆盖,提高电池低温性能

  采用高纯度的原材料,自放电小

  具有良好的耐过放电恢复能力好

非凡蓄电池优势:

  1.维护简单充电时,电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液,本没有电解液减

  少。

  2.持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒

  下超过90度以上不能使用)

  3.安全性能卓越由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出,防止电池的破裂。

  4.自放电极小用特殊铅酸合金生产板栅,把自放电控制在。

  5.寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住

  电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。

  6.内阻小由于内阻小,大电流放电特性好。

  7.深放电后有优良的恢复能力万一出现长期放电,只要充分充电,本不出现容量降低,很快

  可以恢复。应用范围:通讯电源不间断电源应急灯电力系统警报系统太阳能系统玩具医疗设

  备

风帆蓄电池应用领域:

  太阳能、风能储能系统

  通信系统

  发电厂、输变电系统

  UPS、EPS备用系统

  监控系统

  信号系统和紧急照明系统

  应急照明系统

  矿山、船舶设备

  石化系统备用电源

风帆蓄电池优点:

  (1)粗壮的极板使电池具有更长的寿命

  (2)阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

  (3)持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖(

  (4)槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏

  (5)吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能

  (6)UL的

  (7)多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

  (8)可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置

  (9)符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。

  (10)可以以无危险材料进行地面运输

  (11)可以以无危险材料进行水路运输

风帆蓄电池使用注意事项:

  1)建议电池在+5℃~+30℃(25℃)温度条件下使用,高温会缩短寿命,低温容量

  降低;

  2)不同品牌、不同容量、不同新旧的电池严禁混合使用;

  3)电池使用中会产生氢气,所以要远离火源,保持通风,防止爆炸

  4)请保持环境清洁,过多的灰尘可导致蓄电池短路;

  5)电池放电后应及时再充电,未充饱的电池再放电,会导致电池容量降低甚至损坏,

  所以必须配置适宜的充电器;

  6)UPS带载过轻(如1KVAUPS带150VA负载)有可能造成电池的深度放电,应尽量避免;

  7)适当的放电,有助于电池的激活,如长期不停市电,应人工将电池放电,每年2~4

  次,可利用现有负载放电,时间为1/4~1/3后备时间;8)长期停用的电池(UPS)应充电后

  贮存,而且每半。